Si après la fermeture du centre de Saint Fulgent, la direction nous avait indiqué que “c’est la fin de la phase 1” et malgré qu’elle nous assuré qu’il n’y aurait pas de “phase 2”, la CGT CD85 reste attentive aux “pétards mouillés”, envoyés par la direction afin de juger la réaction des représentants du personnel et syndicats.
Lancer la phase 2 avant les élections n’est vraiment pas un bon timing pour “les partenaires sociaux” de la direction, qui seraient contraint de réagir. Cependant ça se prépare.
Parmi les “pétards mouillés” nous en avons eu deux:
- des futurs centres calibrés pour 13 agents avec deux chefs (à l’image du CREI). Les centres sont calibrés actuellement à 7-8 agents et un chef. Aussi la fusion de trois centres, ou un centre par ARD, pourrait très bien faire, dans leur monde, un centre à 13 agents (3×7=13 ou 4×7=13).
- la centralisation des services administratifs des ARD.
La rationalisation des centres et des agents (ou ARD) n’a pour objectif que de répondre à un objectif de diminution du niveau de service public afin de faire des économies. L’objectif n’est pas de “faire autant avec moins”, mais de “faire ce que l’on peut avec moins”. Terminé le Conseil Départemental de proximité. Si le budget augmente, il n’y aurait plus d’argent au service des routes (article: rien ne va plus au CD85).
Il ne faut pas oublier que la répartition des centres sur le territoire a été fait pour répondre aux nécessités de la fauche (entretient des dépendances vertes) et de la veille hivernale (et accessoirement, les interventions pour les accidents). La direction des routes s’est attaqué à la fauche et à la veille hivernal, ainsi qu’aux délais d’intervention sur accident, avec un résultat pitoyable, mais satisfaisant pour les élus et direction des routes.
C’est la recherche de la médiocrité pour faire des économies: “efficience et résilience”. C’est une illustration de la décadence du département.
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