Voici quelques nouvelles du front des routes. Tout d’abord une pensée des agents qui sont exposés aux fortes températures. Nous relevions hier au plus fort plus de 50°c sur un fourgon pourtant à l’ombre d’un arbre.
La fauche est arrêter. Deux agents par centre assurent en principe la continuité du service public dont l’agent d’astreinte. Les autres sont en heures aménagés. Ils commencent à 6h ou 6h30 selon les centres.
La canicule est géré par l’efficience et la résilience: “Y’a qu’a”; “faut qu’vous”… En résumé à par les aménagements d’horaire, cela se résume bien souvent à un rappel des consignes de bon sens. Les glacières sont effectivement absentes. Dans certains centres, elles sont en commande. Les responsables de centre ne savent pas que des pains de glace sont disponible au laboratoire. Les agents mettent donc des bouteilles d’eau à congeler dans le freezer du réfrigérateur. On constate que c’est insuffisant. Des fourgons n’ont pas de climatisation ou la climatisation est inopérante. Mieux les véhicules équipés de climatisation sont monopolisés par ceux qui sont en heure aménagés aux détriment des autres. Il y a donc des problèmes d’organisation dans certains centres.
Sur l’application de la règlementation elle est aléatoire. Il y a par exemple pour l’eau fraiche, une confusion entre le contenu et le contenant. Cette confusion, nous l’avons vu lors du CST FS vient déjà de la direction. Globalement les agents se débrouillent s’arrêtent ou ils peuvent. Ils assurent la continuité du service public: ressuyage, accidents…
Ce qui est déplorable, c’est le manque de reconnaissance pour l’abnégation des agents.
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